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231回目 深夜の無線は有難い

木曜日の乗務、9時半出庫4時回送です。


海外旅行に行ってまして、6日ぶりの乗務です。


公休明けは仕事がダルいと言う人が多いのですが、ぼくの場合は、早く乗りたくてしょうがない、特にLINEで仲間のマンシュウ報告を聞くと、疼いてしまいます(笑)。


やっぱり、この仕事が好きなんですね。


さて、朝イチ三桁スタート、肩慣らしです(笑)。


そのあと無線、西早稲田→バスタ新宿2Kで、バスタのプール3台目入ります。


久びさのバスタ乗り場、殆ど近場のイメージしかないですね。


5分で実車→代々木890円、その後無線が鳴り、迎え先西原、どんどん外へ押し出されます。


しかし、午前中にここまで外出れば、逆に中に向かうはず、予想通り、西原→四谷4K弱です!


珍しく、四ツ谷駅やってみますが、410円と730円(苦笑)、待ちが1分と0分なので全然オッケイです。


その後、無線で富士見→銀座2Kで中入り、ナイスと思ったら、銀座→神宮前2Kでまた微妙な場所へ。


ぼくは、虎ノ門や丸の内大手町を、実車でぐるぐる回ってるのが効率良くて好きなので、平日の新宿渋谷はあまり行きたくないんですよね(苦笑)。


でも、実際は仕事になれば良しで、贅沢は言ってられません。


珍しく渋谷駅もやったりして、4分で実車→南麻布1Kです。


無線で、広尾→銀座3Kでまた中へ、そしてチケット3連発の2K3K3Kで、運ばれたのが目黒区緑が丘、困りますね。


地味にワンメお乗せして、駒沢通りへ、すると、下馬→南青山2K、これはオイシイです!


着発→本郷3Kと繋がり、困った困った苦手エリアです。


とりあえず白山通り行くとすぐお客様、秋葉原のヨドバシカメラまで1K、これまた苦手エリアです(涙)。


いまだに、お茶の水・神田・秋葉原は苦手です、駅の周りが複雑なんですよね(苦笑)。


秋葉原からとりあえず東京駅方面へ向かい、大手町の乗り場→芝浦2K、芝→品川駅1K、品川駅空車ゼロで→東五反田810円と繋がり、無線で三田→恵比寿1Kのあと、軽めの渋滞にもハマり六本木ヒルズまで20分以上ノーヒット、やっちまいました。


結構リズム良く行ってただけに、ちょっとしたロスが出ると焦ります。


六本木→恵比寿1Kで20時前、そろそろ銀座を見据えて中に向かわなければですが、白金→恵比寿650円、白金台→目黒本町1Kと、どんどん外へ追いやられます。


銀座1号は一発目に入って長めの休憩が欲しいので、一気に1号プールへ、少し早めに着いてしまい、晴海通り待機のちプールインします。


青タンまでに29組48K、調子良さげだったので、50K欲しいとこでしたね。


で、銀座1号75分で実車→汐留ヒュ荏原→目黒本町5Kです。


最近は、銀座は無理にやらない戦法なので、そこから渋谷へ、松濤→池尻1K、道玄坂→千駄ヶ谷1Kで荒木町へ。


そしたら、荒木町→道玄坂2Kで渋谷逆戻りです(苦笑)。


道玄坂→芝3Kで0時過ぎ、微妙な場所に飛ばされ、とりあえず六本木、と思いましたが、渋滞が嫌で再び荒木町へ。


休憩がだいぶ残っているので、ロングが引ける可能性があるエリアで、着け待ち休憩消化したいところです。


荒木町行く途中、信濃町→東中野2K、歌舞伎町→神宮前1K、なかなか単価が伸びません。


千駄ヶ谷→西ヶ原4Kと、また微妙な場所へ、とりあえず神楽坂かすめて、しつこく荒木町ですね。


神楽坂入ってすぐ、左側に5人でくらいたむろしてる中年男女、単価が上がらず休憩消化できず、気持ちが焦ってたせいか、あっさり通り過ぎてしまいました。


近くに停めて様子を見るべきです。


気になってバックミラーを見てみると、しばらくしてから来た空車がハザードたいて停車、やっちまいました(涙)。


一方、ぼくは神楽坂ノーヒット、荒木町でも810円、流れを逃した瞬間でしたね。


その後、荒木町でしつこく休憩消化し、もうダメかなと思った時にお客様→板橋区南町3K、歌舞伎町→野方2K、その戻りで無線、中野→吉祥寺北町4K、これで8万越え、最後オマケに歌舞伎町→新宿810円でフィニッシュです。


6乗務ぶりノーマンシュウ、ノー越境、ノー高速は逃れましたが1回だけ、最高単価は5Kと、かなり厳しい青タンでした。


やはり単価に於いて、銀座に勝る場所は無いんですね。


うーん、難しいです。



42組82K



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コメント

おはようございます

久々の勤務お疲れさまです。
更新心待ちにしておりました笑
銀座は決まり事多くて近づけてないですが、やはり単価は銀座が一番なのですね。。、

コメントありがとうございます!

ばんさん、お待たせしました(笑)。

銀座は大きな武器になるので、まずは11号やってみてはどうでしょう?

乗り場の頭が土橋を向いているので、高速案件になりやすいですね、1号も同様です。

てかぼくは1号と11号しかやったことありません(苦笑)。

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