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記事一覧

昼下がりのとあるバーにて、、

最近すっかり日報代わりの備忘録と化してきた当ブログですが、本来の目的である、自販機補充員のセカンドキャリアという観点で、入社一年半経過した感想とともに考察していきたいと思います。新入社員として入った2017年2月、飲み仲間の知り合いであるぼくの師匠にご指導頂きながら、無我夢中で日々過ごす中、研修中に於いても、現場に出てからも、常に余裕を持って、尚且つ成績も新人の中でも上位でやってこれました。要因は大き...

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定年までの仕事、考えませんか??

ここ最近、業務日報のみの備忘録と化しているので、本ブログの本分である自販機補充員のセカンドキャリアとしてのタクシー転職について触れたいと思います。ぼくが自販機業務に限界を感じたのはやはり体力面でした。自販機業務を初めてしたのが24歳、気づけば40歳過ぎてましたからね(苦笑)。オペレーションと体力には自信があったのですが、自販機業界は年々売上も下がり、利益追求のため一人あたりの業務負担がどんどん増える一方...

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実際にやってみた感想

気づけばあっというま、独り立ち三ヶ月、隔日勤務も40回近くを数え、あと1乗務で試用期間を終え、ようやくタクシードライバーっぽくなってきました。自販機やってたみなさんなら、運転の心配はないでしょう。セダンタイプよりトラックの方が、車高も高くバックカメラもあり安全確認しやすく、意外と小回りも効き運転しやすいくらいですからね。その運転経験は間違いなくタクシーで活きます!!地理ももちろんです!!同期の殆どが...

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自販機業界から転職を考えてるみなさんへ

こんにちは。三連休で海外旅行を満喫中のベンダマンです。ここ最近、日報報告しかできてなかったので、パブでビールを飲みつつ、自販機業界のみなさんに発信したいと思います。それでは早速、自販機業界とタクシー業界の労働条件と福利厚生等を比較してみたいと思います。まずは労働時間です。自販機業界から見ていきましょう。自販機業界は定時なら8時間くらいですかね。実際の労働時間は、会社、個人差や担当ルート、時期によっ...

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ベンダマン?!

街中でよく見かける光景ですが、トラックからジュースを出して自販機に補充してる人たちいますよね?あんな仕事してるのはバイトだろ?と言う方もいらっしゃると思いますが、彼らの殆んどは正社員です。一般的には何という職種になるんですかね?自販機補充員というのが一番伝わりやすいと思いますが、ぼくはベンダマンと呼んでます。自販機=ベンダー。英語で言えば、vending machineですが、自販機業界では自販機はベンダーと呼...

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Author:venderman
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